14 ноября 2015, 18:03 · Просмотров: 9 510 · Теги: Авто Автодороги, Видео · Версия для печати

Сегодня, 14 ноября, в Выксе прошла акция протеста против введения нового налога для грузовиков на движение по федеральным трассам. С 12 часов колонна большегрузов в количестве 25 машин двинулась от пляжа «Русалочка» по улицам города в сопровождении сотрудников ГИБДД до площади Октябрьской Революции, где с 13:00 был организован митинг.

Здесь собралось около 100 неравнодушных граждан, желающих проявить свою гражданскую позицию.

«Введение этого налога — лишь первый шаг на пути к запредельному и необоснованному росту цен в наших магазин, новая отговорка для владельцев ритейлеров. Наверняка налог для большегрузов лишь часть будущего оброка, подготовленного для перевозчиков, поэтому, важно оказать сопротивление именно сейчас», — сообщил корреспонденту Выкса.РФ один из организаторов митинга Александр.

«Я разделяю позицию водителей большегрузных машин, — прокомментировал митинг один из выксунцев. — Всё было сказано по делу. Ведь от этих цен зависят и цены на товары, платить за которые будем мы — потребители. Надеюсь, водители будут услышаны».

На митинге выступали директор «Ространсавто» Яков Сазонов, депутаты совета депутатов Роман Митрофанов и Алексей Калинин.

«Сейчас, конечно, сложно прогнозировать, как ситуация будет развиваться, — сообщил Яков Сазонов, — но нашей компании уже приходится нести дополнительные расходы, вносить платежи за проезд из собственных средств, поскольку клиенты пока не готовы к поднятию цен на услуги. Им становится выгоднее осуществлять железнодорожные перевозки, чем пользоваться автомобильным транспортом».

В завершении присутствующими водителями была подписана петиция, которую в дальнейшем планируют направить в Госдуму.

Налог для грузовиков может быть введен в нашей стране уже скоро. Он будет взиматься, как плата за проезд по федеральным автодорогам общего пользования транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Для фур 1 километр проезда по федеральным трассам будет стоить 3,5 рубля. Основание для введения закона — компенсация вреда, который наносится дорожному полотну при движении крупнотоннажных автомобилей. Приводился даже конкретный пример: износ, который испытывает асфальтовое покрытие от 1 проезда большегрузного автомобиля (весом свыше 12 тонн), равносилен нагрузке, которую произведут 40 000 проездов легкового автомобиля.

Фото — Артём Карпухин.

Видео — kazyfka.