Петру Луговских исполнилось бы 105 лет
2 февраля 1913 года родился Петр Луговских, сообщает библиотека «Отчий край». Он из крестьян, рано лишился отца, был учеником шорника, а затем токарем на Магнитогорском металлургическом комбинате. Одновременно учился на рабфаке, который окончил спустя четыре года.
С осени 1934 года Петр Михайлович начал учиться в Магнитогорском горно-металлургическом институте, участвовал в строительстве знаменитой Магнитки. С 1939 года его жизнь была связана с ВМЗ: от помощника мастера листопрокатного цеха «вырос» до директора завода. Более шестнадцати лет Петр Михайлович возглавлял огромное и нужное стране производство — Выксунский металлургический завод. Награжден орденами Ленина, Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени, многими медалями.
С именем директора металлургического завода Петра Луговских связаны яркие страницы возрождения, расширения и обновления производства.
Из книги Бориса Антипова «Формула успеха: творить, верить, любить»:
С осени 1934 года Петр Михайлович начал учиться в Магнитогорском горно-металлургическом институте, участвовал в строительстве знаменитой Магнитки. С 1939 года его жизнь была связана с ВМЗ: от помощника мастера листопрокатного цеха «вырос» до директора завода. Более шестнадцати лет Петр Михайлович возглавлял огромное и нужное стране производство — Выксунский металлургический завод. Награжден орденами Ленина, Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени, многими медалями.
С именем директора металлургического завода Петра Луговских связаны яркие страницы возрождения, расширения и обновления производства.
Из книги Бориса Антипова «Формула успеха: творить, верить, любить»:
Петр Михайлович был очень толковым, требовательным, достаточно суровым, хотя одновременно и справедливым человеком. Улыбку на его лице подчинённым доводилось видеть нечасто. Но когда в окружении близких и друзей позволял себе проявить чувства, лицо его буквально преображалось. Петр Михайлович становился добрым, обаятельным. С ним можно было говорить на многие темы.
Это я уже узнал потом, когда работал главным инженером. Здесь я узнал его достаточно близко. Оценил, пусть не всем очевидное, качество: заботливое отношение к подчинённым, в которых находил соратников. Такой вот характер: сходился он с людьми непросто, но если не разочаровывался, то далеко уже не отпускал.
В 1974 году, когда начали осваивать колёсопрокатный цех (я в ЦЗЛ занимался и подготовкой всех технологических процессов, с ним связанных), хоть я и противился изо всех сил, вновь назначили на должность главного инженера. И далее я шел с Петром Михайловичем, что называется, бок о бок.
«Шапка Мономаха» нелегка, а в эпоху перемен, преобразований — в разы тяжелее... Завод обретал второе дыхание.
Далось это заводчанам нелегко. От непосредственных участников тот, начальный, период реконструкции предприятия потребовал полной самоотдачи. Вся ответственность ложилась, в первую очередь, на директора Петра Луговских, при котором стартовала реконструкция. Ему, уже немолодому человеку, пришлось взвалить на себя огромный и все время возрастающий груз забот. Строительство, пуск, начало освоения «колёски» — сколько всё это потребовало сил, нервов! Ведь дело шло очень тяжело...
И Петр Михайлович заболел. У него случился инфаркт, после которого он несколько месяцев не работал. Естественно, и будучи на больничном, старался оставаться в курсе событий. Мы постоянно перезванивались с ним, рассказывали, что происходит. Луговских, конечно, очень переживал за то, чтобы предприятие в его отсутствие не стало работать хуже. Но мы с честью выдержали этот экзамен: завод нормально работал, наращивал темпы. А поправившись, Петр Михайлович вернулся в строй и ещё долго трудился.
Это я уже узнал потом, когда работал главным инженером. Здесь я узнал его достаточно близко. Оценил, пусть не всем очевидное, качество: заботливое отношение к подчинённым, в которых находил соратников. Такой вот характер: сходился он с людьми непросто, но если не разочаровывался, то далеко уже не отпускал.
В 1974 году, когда начали осваивать колёсопрокатный цех (я в ЦЗЛ занимался и подготовкой всех технологических процессов, с ним связанных), хоть я и противился изо всех сил, вновь назначили на должность главного инженера. И далее я шел с Петром Михайловичем, что называется, бок о бок.
«Шапка Мономаха» нелегка, а в эпоху перемен, преобразований — в разы тяжелее... Завод обретал второе дыхание.
Далось это заводчанам нелегко. От непосредственных участников тот, начальный, период реконструкции предприятия потребовал полной самоотдачи. Вся ответственность ложилась, в первую очередь, на директора Петра Луговских, при котором стартовала реконструкция. Ему, уже немолодому человеку, пришлось взвалить на себя огромный и все время возрастающий груз забот. Строительство, пуск, начало освоения «колёски» — сколько всё это потребовало сил, нервов! Ведь дело шло очень тяжело...
И Петр Михайлович заболел. У него случился инфаркт, после которого он несколько месяцев не работал. Естественно, и будучи на больничном, старался оставаться в курсе событий. Мы постоянно перезванивались с ним, рассказывали, что происходит. Луговских, конечно, очень переживал за то, чтобы предприятие в его отсутствие не стало работать хуже. Но мы с честью выдержали этот экзамен: завод нормально работал, наращивал темпы. А поправившись, Петр Михайлович вернулся в строй и ещё долго трудился.
Сейчас читают

Шуховская башня — триумфатор Всероссийского фестиваля «Архитектурное наследие 2026»

⛽ Что с топливом на выксунских АЗС?

Выксунские судебные приставы переехали

Детский хор Полины Будановой на МУЗ-ТВ

Выксунские самбистки успешно выступили на первенстве России

В Выксе возбуждено уголовное дело после нападения собаки на ребёнка

Трагедия на ул. Пушкина: пешеход погибла под колёсами автомобиля

Необычная находка: болотная черепаха на дороге у Ризадеевского

🏊♂️ Золото «Ночной лиги»: выксунец Антон Уханов покорил водную дорожку в Нижнем Новгороде

Музей истории ВМЗ преобразован в Музей Выксы
Изменен подход к программе и экспозициям

В Мотмосе неизвестный мужчина проколол колёса автомобилю

В городском парке появилась дорожная разметка

Школьники разгромили 54 могилы на кладбище в Досчатом

Выксунцы простятся с тремя участниками СВО

🚴♂️ Александр Чистяков выиграл велогонку «Садовое кольцо» в Москве, несмотря на падение в группе
Товары и услуги

Ломбард «РАНТЬЕ» в Выксе — удобно и выгодно

Сдаются в аренду помещения в м-оне Жуковского

Вездеходов: акция на все питбайки, кросовые мотоциклы и эндуро

Стройбаза «Град» — все для строительства и ремонта

Компания «Оникс»: ваш старый металл — наша забота

«Центр Керамики» — магазин керамической плитки, керамогранита и сантехники в Муроме

Фирменный салон плитки и керамогранита Laparet

Аппаратная замена масла в АКПП — в автотехцентре «Фаворит»
Технология MotulEvo

В Агропромышленное предприятие требуются















