24 сентября 2018, 13:51 · Просмотров: 4 487 · Теги: Библиотека · Версия для печати
Туда, где кончаются рельсы
Антон Дятлов прочитал лекцию об истории выксунской узкоколейки
23 сентября в библиотеке «Отчий край» прошла лекция «Туда, где кончаются рельсы: по следам Выксунской УЖД». Тема была выбрана по мотивам летних путешествий человека, много лет увлекающегося историей узкоколейки — Антона Дятлова.
15 лет назад узкоколейка прекратила свое существование в нашем районе. Десятилетие спустя в Виле попытались открыть музей УЖД, но безуспешно. Сегодня экспонаты несостоявшегося музея разбиты, рельсы и снегоочистители переплавлены, станции пришли в запустение. И только редкие шпалы в далёких посёлках напоминают, что здесь когда-то было оживлённое движение.
Подключив все современные ресурсы — интернет-источники, карты и съёмки со спутника, — облетев десятки километров на квадрокоптере, поговорив с жителями отдаленных посёлков, Антон смог собрать данные почти о 500 км выксунской узкоколейки разных периодов. Слушатели лектория сравнивали фотографии в режиме «раньше — теперь», отслеживали пути наших паровозов, сами вспоминали, где и зачем в городе прокладывали узкую колею.
Нет уже в Выксе «Павильона», нет «Станции № 1», ушли в небытие посёлки, где «петухи кукарекали на три губернии», забыта «кукушка», двигавшаяся по маршруту «Куриха — Лондон». Но такие увлечённые люди, как Антон Дятлов, не оставляют надежды, что в нашем городе появится участок УЖД, по которому можно будет проехать вдоль берега пруда, совершив реальное путешествие в недалёкое прошлое Выксы.
15 лет назад узкоколейка прекратила свое существование в нашем районе. Десятилетие спустя в Виле попытались открыть музей УЖД, но безуспешно. Сегодня экспонаты несостоявшегося музея разбиты, рельсы и снегоочистители переплавлены, станции пришли в запустение. И только редкие шпалы в далёких посёлках напоминают, что здесь когда-то было оживлённое движение.
Подключив все современные ресурсы — интернет-источники, карты и съёмки со спутника, — облетев десятки километров на квадрокоптере, поговорив с жителями отдаленных посёлков, Антон смог собрать данные почти о 500 км выксунской узкоколейки разных периодов. Слушатели лектория сравнивали фотографии в режиме «раньше — теперь», отслеживали пути наших паровозов, сами вспоминали, где и зачем в городе прокладывали узкую колею.
Нет уже в Выксе «Павильона», нет «Станции № 1», ушли в небытие посёлки, где «петухи кукарекали на три губернии», забыта «кукушка», двигавшаяся по маршруту «Куриха — Лондон». Но такие увлечённые люди, как Антон Дятлов, не оставляют надежды, что в нашем городе появится участок УЖД, по которому можно будет проехать вдоль берега пруда, совершив реальное путешествие в недалёкое прошлое Выксы.
Сейчас читают
Ближне-Песоченский дом творчества переедет в новое здание
В Выксе возбуждено уголовное дело после падения снега и наледи на местную жительницу
За последние 2 дня в Выксе выпало почти 40 сантиметров осадков
Коммунальщики уже вывезли с улиц больше 800 кубов снега
Нижегородскую область пока не включили в план строительства АЭС в России
Приставы взыскали 80 млн руб. с промышленников из Выксы
В Нижегородской области подготовили 66 мест для Крещенских купаний
Определены проекты-победители, которые будут реализованы в 2026 году в рамках «Вам решать!»
Выкса вошла в обновлённое «Золотое кольцо России»
Товары и услуги
Скидки 30% в салоне «Центр Керамики»
«Ботаника Парк» – место, где компромиссы отменяются
Достойные зарплаты в сельском хозяйстве и торговой сети
«Континент» приглашает за покупками
Компания «Оникс»: ваш старый металл — наша забота
Агрофирма «Металлург» реализует со склада мясо и зерно
Фирменный салон плитки и керамогранита Laparet
С Новым 2026 годом!
Поездки в Москву — с транспортной компанией «Попутчик»
