20 сентября 2006, 12:53 · Просмотров: 5 810 · Версия для печати
Трубы-2006
Вчера, 19 сентября, начала работу XIV международная конференция "Трубы-2006", традиционно проходящая в Челябинске, в Российском НИИ трубной промышленности. Президент Объединенной металлургической компании Владимир Маркин выступил с докладом об инновационном развитии российской трубной отрасли, акцентировав внимание на вопросах выпуска труб для разработки и доставки энергоносителей с шельфовых месторождений.
Как считает Владимир Маркин: "Освоение шельфовых месторождений – глобальная национальная задача. Нашему государству, чтобы сохранить мировое лидерство в энергетической сфере, необходимо активное развитие добычи газа на шельфовых зонах".
По словам Владимира Маркина, ОМК в настоящий момент ведет комплексную инновационную работу по освоению производства труб для шельфовых зон. Речь идет, прежде всего, о трубах для строительства подводного трубопроводного транспорта, а также о кондукторных трубах для обустройства морских скважин. Компания планирует поставлять трубы для строительства подводного участка Северо-Европейского газопровода, морских коммуникаций Штокмановского газоконденсатного месторождения и переходов по дну Байдарацкой губы.
У ОМК уже есть опыт производства труб для подводных коммуникаций. В частности, ОМК поставила трубы диаметром 820 мм с толщиной стенки 20,5 мм для подводной части нефтепровода, соединяющего Варандейский нефтеналивной терминал (проект НК "Лукойл") с Арктическим морским терминалом. Также были поставлены кондукторные трубы диаметром 762 мм с толщиной стенки 38,1 мм для морских добывающих платформ Лунского и Пильтунского месторождений в рамках проекта "Сахалин –2".
Сегодня ОМК осваивает на Выксунском металлургическом заводе производство труб для подводных трубопроводов по стандартам норвежской инжиниринговой компании Det Norske Veritas (DNV). Стандарты DNV для трубопроводных систем являются общемировыми эталонными нормативами и применяются ведущими энергетическими компаниями для прокладки нефтегазовых магистралей с повышенными требованиями к качеству, износостойкости и долговечности, в частности, на континентальных шельфах по всем миру. Стандарт DNV принят ВНИИГАЗом в качестве рабочего стандарта для разработки проектной документации подводной части СЕГ. Первую промышленную партию труб по стандартам DNV ОМК планирует выпустить в 2007 году.
Владимир Маркин выразил уверенность, что внедрение стандартов производства труб для шельфовых зон – стратегическое направление развития трубного комплекса России. Затраты на технологии и оборудование, на инжиниринговое обеспечение, на обучение персонала, на новые материалы являются долгосрочными и самыми эффективными инвестициями в развитие, отметил президент ОМК.
Также Владимир Маркин заявил, что Россия выходит на высококонкурентный рынок эталонных видов металлопродукции, где уже сегодня ей предстоит конкурировать с ведущими промышленными странами. По его мнению, государству важно сформулировать комплекс мер по стимулированию инновационного развития отечественных технологий освоения, добычи и транспортировки углеводородов с шельфовых месторождений.
Как считает Владимир Маркин: "Освоение шельфовых месторождений – глобальная национальная задача. Нашему государству, чтобы сохранить мировое лидерство в энергетической сфере, необходимо активное развитие добычи газа на шельфовых зонах".
По словам Владимира Маркина, ОМК в настоящий момент ведет комплексную инновационную работу по освоению производства труб для шельфовых зон. Речь идет, прежде всего, о трубах для строительства подводного трубопроводного транспорта, а также о кондукторных трубах для обустройства морских скважин. Компания планирует поставлять трубы для строительства подводного участка Северо-Европейского газопровода, морских коммуникаций Штокмановского газоконденсатного месторождения и переходов по дну Байдарацкой губы.
У ОМК уже есть опыт производства труб для подводных коммуникаций. В частности, ОМК поставила трубы диаметром 820 мм с толщиной стенки 20,5 мм для подводной части нефтепровода, соединяющего Варандейский нефтеналивной терминал (проект НК "Лукойл") с Арктическим морским терминалом. Также были поставлены кондукторные трубы диаметром 762 мм с толщиной стенки 38,1 мм для морских добывающих платформ Лунского и Пильтунского месторождений в рамках проекта "Сахалин –2".
Сегодня ОМК осваивает на Выксунском металлургическом заводе производство труб для подводных трубопроводов по стандартам норвежской инжиниринговой компании Det Norske Veritas (DNV). Стандарты DNV для трубопроводных систем являются общемировыми эталонными нормативами и применяются ведущими энергетическими компаниями для прокладки нефтегазовых магистралей с повышенными требованиями к качеству, износостойкости и долговечности, в частности, на континентальных шельфах по всем миру. Стандарт DNV принят ВНИИГАЗом в качестве рабочего стандарта для разработки проектной документации подводной части СЕГ. Первую промышленную партию труб по стандартам DNV ОМК планирует выпустить в 2007 году.
Владимир Маркин выразил уверенность, что внедрение стандартов производства труб для шельфовых зон – стратегическое направление развития трубного комплекса России. Затраты на технологии и оборудование, на инжиниринговое обеспечение, на обучение персонала, на новые материалы являются долгосрочными и самыми эффективными инвестициями в развитие, отметил президент ОМК.
Также Владимир Маркин заявил, что Россия выходит на высококонкурентный рынок эталонных видов металлопродукции, где уже сегодня ей предстоит конкурировать с ведущими промышленными странами. По его мнению, государству важно сформулировать комплекс мер по стимулированию инновационного развития отечественных технологий освоения, добычи и транспортировки углеводородов с шельфовых месторождений.
Товары и услуги
Стройбаза «Град» — все для строительства и ремонта
«ТМК Инструмент»: Август на полной мощности
Очки с антибликовым покрытием всего за 3 499 рублей
Во всех салонах оптики «Взгляд»
Новинки керамогранита в «Центре Керамики»
Фирменный салон плитки и керамогранита Laparet
В «АйТиКидс» открыта запись на бесплатные пробные занятия
Количество мест в группах ограничено
Поездки в Москву — с транспортной компанией «Попутчик»
«Городская ритуальная компания» — надёжный помощник в организации похорон
Жаркие дни в ювелирном салоне «Алалит»
Скидки на серебро и золото от -10 % до -15% до 31.08.2026.
Ломбард «РАНТЬЕ» в Выксе — удобно и выгодно
Сейчас читают
В Выксе неизвестные сожгли автомобиль местной жительницы
В Выксе юные райдеры на питбайках и квадроциклах устроили опасную езду
Ночной «концерт» на ул. Красные Зори
Мусор из окна: водитель «Приоры» забыл про культуру
Кстати: девушка, у которой сожгли авто подозревает в организации преступления депутата
Выксунец Иван Блохин завоевал серебро и «белую майку» на профессиональной велогонке в Китае
777 километров нон-стоп: выксунец Павел Локтев занял 4-е место в сверхсложной велогонке на Байкале
В Выксе жители аварийного фонда получили ключи от новых квартир
Жителя Выксы спасли с тонущего катера в Нижнем Новгороде
🐾 Редкий хищник: на обочине трассы под Выксой обнаружили погибшую рысь
Опубликованы адреса укрытий в Выксе
Вандализм на Новом южном кладбище Выксы: осквернены могилы
Где стояла древняя Успенская церковь села Решного?
В Выксе установили три новых остановочных павильона
