Выксунцы проехали 200 км на нижегородском бревете

17 апреля в Нижегородской области прошёл 200-километровый бревет по маршруту Нижний Новгород — Кстово — Дальнее Константиново — южный обход — М7 — Нижний Новгород, посвящённый десятилетию первых подобных соревнований. На старт в семь и восемь утра вышли 108 велосипедистов, но финишировали только 93. Выксу представили 5 спортсменов-любителей: Павел Локтев, Иван Малышев, Илья Фомин, Александр Шахов и Александр Атаманов.

Павел Локтев — 7 часов 24 минуты:

Я долго ждал этот бревет — в 6:40 уже находился на старте. Трафик, несмотря на раннее время, был приличный. Видимо, дачники, тоже открыли сезон. Быстро стартовали, растягиваясь по городу на светофорах, только в Афонине вышли на более-менее ровный темп. В Дальнем Константинове попал под встречный ветер. Я просто сбросил передачи, пока не изменилось направление. Потом исчез асфальт, пришлось съехать на обочину.

На втором контрольном пункте попробовал вкуснейший куриный суп, который сварили к моему приезду. На арзамасской трассе подул сильный ветер. Затяжные холмы заставили сбросить цепь к спицам и ехать с равнодушной миной, попивая изотоник из фляги. На трассе вымотала канитель с пробками и светофорами. А контрольный пункт удивил бутербродами с маслом и красной икрой, фотосессией и проводами с квадрокоптером. Выехал на балахнинскую перемычку и рванул в сторону Нижнего Новгорода, где снова попал под встречный ветер.

Выксунцы проехали 200 км на нижегородском бревете

Иван Малышев — 7 часов 51 минута:

Это мой первый бревет. Особых сложностей не испытал, проехал в удовольствие с тремя небольшими остановками на контрольных пунктах. Последние 28 км перед финишем сопровождал сильный встречный ветер, пришлось немного потерпеть.

Илья Фомин и Александр Шахов— 8 часов 29 минут:

Мне этот бревет дался сложнее, чем 300-километровый в сентябре, — отметил Илья Фомин. — Постоянный ветер, плотный трафик и очень много затяжных подъёмов. С осени я не прекращал постоянных тренировок, за исключением месячного перерыва по ковиду. Организм был готов к таким нагрузкам. Я доволен гонкой, поскольку ехал в компании Александра Шахова. Продолжаем подготовку к следующим бреветам!

Александр Атаманов — 10 часов 29 минут:

Это мой третий бревет. Два первых прошли как по маслу, а третий оказался сложным! На стоянке обнаружил, что заднее колесо приспущено. Немного удивился, подкачал и не придал этому значения. Илья Фомин на всякий пожарный дал мне переходник, если в дороге нужно будет подкачивать машинным насосом. На первом контрольном пункте колесо пришлось менять — провозился почти час. Постепенно нагнал тех, кто прибыл позже меня. Сильный ветер не давал покоя, поэтому проехал вместе с ними пару километров и ускорился. Арзамасская трасса порадовала качеством асфальта, но расстроила подъёмами. Это моя вторая слабость. Тащить 100 кг с лишним — это что-то! Только заехав на «плоскач» в Нижнем, воспрял духом. Ветер дул в спину, и только перед самым финишем я опять почувствовал стук заднего обода...