Велогонщик Александр Колобнев: У меня не было сил поздравить Винокурова
Российский велогонщик Александр Колобнев рассказывает, что творилось на олимпийской трассе, почему казахстанец Александр Винокуров стал олимпийским чемпионом и сокрушается о том, что пропустит любимую гонку, пишет sovsport.ru.
Сегодня, через две недели после гонки, я могу трезво взглянуть на то, что происходило на олимпийской трассе. Конечно, сейчас у меня совершенно другие ощущения — не те, что были сразу после гонки. Тогда я был ужасно зол на всех. Сейчас понимаю, что злиться нужно было только на себя.
Почему? Да потому что решающим в олимпийской гонке является опыт. Да, у меня эта Олимпиада стала третьей в карьере. Но одна гонка никогда не похожа на другую. Неспроста же Александр Винокуров стал олимпийским чемпионом спустя 12 лет после того, как получил серебряную медаль. Без опыта в такой гонке делать нечего — ты должен прокручивать 1000 вариантов возможного развития событий в голове. И вот сейчас две недели спустя мне очевидны ошибки, которые я совершил.
Главная из них — я невольно поддался давлению извне. Перед Олимпиадой все, абсолютно все: журналисты, спортивные директора, сами гонщики — говорили о том, что англичане будут контролировать гонку и отрыв не доедет и будет массовый спринт.
Я старался перенастроить себя. Тренировка на олимпийской трассе убедила меня в том, что никакого массового спринта не будет. Однако поспудно все-таки поддался этому мнению. И действительно, пелотон по ходу гонки сокращал расстояние до отрыва до 40 секунд, но так и не нивелировал его полностью.
Темп был очень быстрый, хотя асфальт был не накатистый, а на трассе было много поворотов. И даже в тот момент я не был до конца уверен, что мы доедем. Поэтому несколько раз атаковал и даже перекладку из общей группы в отрыв провел не слишком экономно. Тот же Винокуров ехал куда экономнее. У него был только один вариант гонки — добраться в отрыве до послдених километров и там атаковать — и он поставил все на карту ради него.
И когда сначала в отрыв поехал Уран, а потом и Вино, сил ответить у меня уже не было. А другие не смогли закрыть отрыв. Повлияло, конечно, на исход гонки и падение Канчеллары. Либо его команда (швейцарцы сидели в отрыве вчетвером), либо он сам, такой отрыв бы безусловно ликвидировали.
В общем, я противоречил сам себе. С одной стороны сам убеждал всех, что массового финиша и победы Кавендиша не будет, а с другой — сам в это до конца не верил. Сейчас понятно, что нужно было ехать без малейшего сомнения в успехе задуманного. А я делал то, во что не верил до конца. Поддался давлению, которое было снаружи.
А там, на трассе после гонки я был настолько зол, что у Саши получилось, а у меня нет, что я даже не подъехал поздравить его. Только потом отправил ему сообщение.
Естественно, мне обидно. Я был в отличной форме. При этом за две недели до Олимпиады снова надорвал мышцу бедра. Но в процессе подготовки к Играм не следил за такими мелочами. А сейчас вынужден остановить свою подготовку и, видимо, пропущу «Классику Сан-Себастьяна», которая пройдет 14 августа. Очень хотелось там выступить — все-таки одна из любимых гонок — и заработать дополнительные очки в «Рейтинг наций», чтобы россиян на чемпионате мира в Голландии нынешней осенью было побольше.
Сегодня, через две недели после гонки, я могу трезво взглянуть на то, что происходило на олимпийской трассе. Конечно, сейчас у меня совершенно другие ощущения — не те, что были сразу после гонки. Тогда я был ужасно зол на всех. Сейчас понимаю, что злиться нужно было только на себя.
Почему? Да потому что решающим в олимпийской гонке является опыт. Да, у меня эта Олимпиада стала третьей в карьере. Но одна гонка никогда не похожа на другую. Неспроста же Александр Винокуров стал олимпийским чемпионом спустя 12 лет после того, как получил серебряную медаль. Без опыта в такой гонке делать нечего — ты должен прокручивать 1000 вариантов возможного развития событий в голове. И вот сейчас две недели спустя мне очевидны ошибки, которые я совершил.
Главная из них — я невольно поддался давлению извне. Перед Олимпиадой все, абсолютно все: журналисты, спортивные директора, сами гонщики — говорили о том, что англичане будут контролировать гонку и отрыв не доедет и будет массовый спринт.
Я старался перенастроить себя. Тренировка на олимпийской трассе убедила меня в том, что никакого массового спринта не будет. Однако поспудно все-таки поддался этому мнению. И действительно, пелотон по ходу гонки сокращал расстояние до отрыва до 40 секунд, но так и не нивелировал его полностью.
Темп был очень быстрый, хотя асфальт был не накатистый, а на трассе было много поворотов. И даже в тот момент я не был до конца уверен, что мы доедем. Поэтому несколько раз атаковал и даже перекладку из общей группы в отрыв провел не слишком экономно. Тот же Винокуров ехал куда экономнее. У него был только один вариант гонки — добраться в отрыве до послдених километров и там атаковать — и он поставил все на карту ради него.
И когда сначала в отрыв поехал Уран, а потом и Вино, сил ответить у меня уже не было. А другие не смогли закрыть отрыв. Повлияло, конечно, на исход гонки и падение Канчеллары. Либо его команда (швейцарцы сидели в отрыве вчетвером), либо он сам, такой отрыв бы безусловно ликвидировали.
В общем, я противоречил сам себе. С одной стороны сам убеждал всех, что массового финиша и победы Кавендиша не будет, а с другой — сам в это до конца не верил. Сейчас понятно, что нужно было ехать без малейшего сомнения в успехе задуманного. А я делал то, во что не верил до конца. Поддался давлению, которое было снаружи.
А там, на трассе после гонки я был настолько зол, что у Саши получилось, а у меня нет, что я даже не подъехал поздравить его. Только потом отправил ему сообщение.
Естественно, мне обидно. Я был в отличной форме. При этом за две недели до Олимпиады снова надорвал мышцу бедра. Но в процессе подготовки к Играм не следил за такими мелочами. А сейчас вынужден остановить свою подготовку и, видимо, пропущу «Классику Сан-Себастьяна», которая пройдет 14 августа. Очень хотелось там выступить — все-таки одна из любимых гонок — и заработать дополнительные очки в «Рейтинг наций», чтобы россиян на чемпионате мира в Голландии нынешней осенью было побольше.
Товары и услуги

В Агропромышленное предприятие требуются

Аппаратная замена масла в АКПП — в автотехцентре «Фаворит»
Технология MotulEvo

Компания «Оникс»: ваш старый металл — наша забота

Стройбаза «Град» — все для строительства и ремонта

«ТМК Инструмент»: Август на полной мощности

Очки с антибликовым покрытием всего за 3 499 рублей
Во всех салонах оптики «Взгляд»

Новинки керамогранита в «Центре Керамики»

Фирменный салон плитки и керамогранита Laparet

В «АйТиКидс» открыта запись на бесплатные пробные занятия
Количество мест в группах ограничено

Поездки в Москву — с транспортной компанией «Попутчик»
Сейчас читают

Опубликованы адреса укрытий в Выксе

Выксунец Иван Блохин завоевал серебро и «белую майку» на профессиональной велогонке в Китае

Инструкция для жителей Выксы: действия при обнаружении обломков беспилотников

Жителя Выксы спасли с тонущего катера в Нижнем Новгороде

Где стояла древняя Успенская церковь села Решного?

Ночной «концерт» на ул. Красные Зори

🐾 Редкий хищник: на обочине трассы под Выксой обнаружили погибшую рысь

В Выксе установили три новых остановочных павильона

В Выксе неизвестные сожгли автомобиль местной жительницы

В Выксе юные райдеры на питбайках и квадроциклах устроили опасную езду

Пруды рыбхоза «Полдеревский» вернули государству

В Выксе жители аварийного фонда получили ключи от новых квартир

Кстати: девушка, у которой сожгли авто подозревает в организации преступления депутата

На улице Салтанова отремонтировали тротуар


















