Автобусный тест-драйв. Делимся впечатлениями от поездки на новом НефАЗе 📸

«Выксунское ПАП» получило новые автобусы большого класса НефАЗ. Их доставили прямиком с завода в Нефтекамске, и уже в феврале они начнут обслуживать пригородные маршруты. Выкса.РФ оценила транспорт с точки зрения пассажира и водителя.

Внешне новинка напоминает ПАЗ Vector Next 8.8, которые начали курсировать по округу в конце прошлого года: тот же цвет, те же скруглённые формы. Только НефАЗ полностью низкопольный и дверей для пассажиров не две, а три. Снаружи установлены три электронных табло с информацией о маршруте.

Автобус оснащён системой книлинга, которая позволяет наклонять корпус в сторону остановки, облегчая посадку. Причём способен делать это в автоматическом режиме — при открывании дверей.

НефАЗ вмещает 111 пассажиров. Изнутри он похож на знакомый всем ЛиАЗ. В салоне 28 кресел и специальное место для инвалида-колясочника — кнопка вызова водителя и откидной пандус находятся у центрального входа. Кресла спартанские, из изысков лишь несколько подлокотников. В хвосте, рядом с двигателем, традиционные сиденья для любителей острых ощущений: водитель ехал бережно и пневматическая подвеска успевала отрабатывать все неровности, но если разогнаться, то на кочках здесь должно заметно потряхивать. Кстати, максимальная скорость ограничена 80 км/ч. Сверху есть петли для тех, кто не может дотянуться до поручней. Главная претензия — к проходу между рядами: он очень узкий и даже два человека разойдутся с трудом.

Отопители мощные, справляются с обогревом всего салона. Для жары предусмотрен кондиционер, а также два люка в потолке, которыми пассажиры смогут управлять с помощью кнопок в передней части автобуса. Там же находится табло, куда выводятся дата, время и название следующей остановки.

Место водителя отделено от салона небольшой дверью с окошком для оплаты проезда. Кресло установлено на пневмоподушке и регулируется в нескольких направлениях. Панорамное лобовое стекло и боковые зеркала дают хороший обзор. Руль удобный, настраивается по высоте и по вылету, по обеим сторонам расположены приборные панели. Слева от водителя — рычаг коробки передач и пульт автоматической системы пожаротушения двигателя. Справа — кнопки открывания дверей и экран для камер видеонаблюдения, которых в автобусе восемь. Сверху — речевой информатор, магнитола, навигатор и тахограф.

В целом НефАЗ достаточно комфортный и уже зарекомендовал себя в других регионах страны. Планируется, что первый автобус отправится в рейс 1 февраля и к нему постепенно присоединятся остальные четырнадцать.

Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору.

« предыдущая новость следующая новость »