13 сентября 2013, 15:40 · Просмотров: 6 915 · Версия для печати
В колесопрокатном цехе ВМЗ приступили к монтажу оборудования на новой линии по производству скоростных колес
В колесопрокатном цехе дивизиона железнодорожных колес 10 сентября начался монтаж основного оборудования новой автоматизированной линии по производству высокотехнологичных железнодорожных колес для отечественных и зарубежных скоростных поездов.
Для проведения шефмонтажа на площадку прибыли представители генерального подрядчика, которые приступили к работе совместно со специалистами колесопрокатного цеха и инженерно-технологического центра ВМЗ. Завершить монтаж оборудования планируется до конца октября, после чего начнется этап пуско-наладки.
Как отметил начальник колесопрокатного цеха Игорь Седышев, для проведения необходимых работ будет применена нестандартная логистическая схема: на участке установят два автомобильных крана грузоподъемностью по 50 тонн каждый, так как имеющимися цеховыми кранами выполнить поставленные задачи невозможно.
Оборудование ведущих мировых производителей, поступившее для комплектации линии, образует компактную (ее протяженность составит всего 100 метров) и уникальную производственную цепочку: это единственное в мире производство колес для скоростного движения, объединившее в непрерывный технологический процесс производство, финишную механическую обработку, приемку (ультразвуковой контроль, магнитно-порошковый контроль, координатно-измерительную машину), мойку и покраску. Центральным элементом будущей линии является вертикальный токарно-фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением немецкой фирмы Pittler.
Новая линия позволит ВМЗ выпускать самые современные высокотехнологичные колеса, отвечающие высоким требованиям к качеству, которые, прежде всего, основываются на обеспечении максимальной безопасности скоростных пассажирских перевозок.
Напомним, что выксунскими колесами планируется комплектовать поезда компании Siemens («Сапсан») и скоростные электропоезда «Ласточка». Проект по освоению скоростных железнодорожных колес на ВМЗ реализуется в рамках соглашения о стратегическом партнерстве до 2015 года, подписанном между ОМК и РЖД.
Для проведения шефмонтажа на площадку прибыли представители генерального подрядчика, которые приступили к работе совместно со специалистами колесопрокатного цеха и инженерно-технологического центра ВМЗ. Завершить монтаж оборудования планируется до конца октября, после чего начнется этап пуско-наладки.
Как отметил начальник колесопрокатного цеха Игорь Седышев, для проведения необходимых работ будет применена нестандартная логистическая схема: на участке установят два автомобильных крана грузоподъемностью по 50 тонн каждый, так как имеющимися цеховыми кранами выполнить поставленные задачи невозможно.
Оборудование ведущих мировых производителей, поступившее для комплектации линии, образует компактную (ее протяженность составит всего 100 метров) и уникальную производственную цепочку: это единственное в мире производство колес для скоростного движения, объединившее в непрерывный технологический процесс производство, финишную механическую обработку, приемку (ультразвуковой контроль, магнитно-порошковый контроль, координатно-измерительную машину), мойку и покраску. Центральным элементом будущей линии является вертикальный токарно-фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением немецкой фирмы Pittler.
Новая линия позволит ВМЗ выпускать самые современные высокотехнологичные колеса, отвечающие высоким требованиям к качеству, которые, прежде всего, основываются на обеспечении максимальной безопасности скоростных пассажирских перевозок.
Напомним, что выксунскими колесами планируется комплектовать поезда компании Siemens («Сапсан») и скоростные электропоезда «Ласточка». Проект по освоению скоростных железнодорожных колес на ВМЗ реализуется в рамках соглашения о стратегическом партнерстве до 2015 года, подписанном между ОМК и РЖД.
Сейчас читают

Жителей посёлка Виля предупреждают о возможном подтоплении

Начался ремонт тротуара на улице Салтанова

Пожарные МЧС России борются с последствиями подтоплений в поселке Проволочное

В текущем году реализуют второй этап благоустройства площади Октябрьской революции

ХК «Металлург» разгромил ХК «Арзамас» в заключительном матче сезона

Учителю физики Доронину Дмитрию требуется помощь в борьбе с онкозаболеванием

ОМК вручила Баташевскую премию лучшим сотрудникам 2025 года

Выксе.РФ — 20 лет!

Выксунские «будановцы» записали альбом в Казани вместе с группой «Бонд с кнопкой»

Фотолента: Егор оказался прав? Он сказал, что снесёт...

🕯️ Многодетная семья в Новодмитриевке осталась без дома из-за пожара

Детский технопарк «Квант ОМК» в Выксе начал регистрацию детей на первый обучающий поток в апреле-мае

Шуховская башня в Выксе — «Реставрация года»

В Выксе объявлен сбор средств на лечение Ольги Цыпляевой

«Как тебе такое, Илон Маск?»: выксунец Матвей Махов лично показал фокус отцу известного миллиардера
Товары и услуги

Компания «Оникс»: ваш старый металл — наша забота

В Агропромышленное предприятие требуются

Автотехцентр «Фаворит»: бесплатная диагностика подвески до конца апреля

Фирменный салон плитки и керамогранита Laparet

«ТМК Инструмент»: открываем сезон скидок

Поездки в Москву — с транспортной компанией «Попутчик»

«Центр Керамики» — магазин керамической плитки, керамогранита и сантехники в Муроме

«Городская ритуальная компания» — надёжный помощник в организации похорон

Каркасная баня мечты в Выксе: готовность за 2–4 недели, высокое качество и доступные цены!














