13 сентября 2013, 15:40 · Просмотров: 6 911 · Версия для печати
В колесопрокатном цехе ВМЗ приступили к монтажу оборудования на новой линии по производству скоростных колес

В колесопрокатном цехе дивизиона железнодорожных колес 10 сентября начался монтаж основного оборудования новой автоматизированной линии по производству высокотехнологичных железнодорожных колес для отечественных и зарубежных скоростных поездов.
Для проведения шефмонтажа на площадку прибыли представители генерального подрядчика, которые приступили к работе совместно со специалистами колесопрокатного цеха и инженерно-технологического центра ВМЗ. Завершить монтаж оборудования планируется до конца октября, после чего начнется этап пуско-наладки.
Как отметил начальник колесопрокатного цеха Игорь Седышев, для проведения необходимых работ будет применена нестандартная логистическая схема: на участке установят два автомобильных крана грузоподъемностью по 50 тонн каждый, так как имеющимися цеховыми кранами выполнить поставленные задачи невозможно.
Оборудование ведущих мировых производителей, поступившее для комплектации линии, образует компактную (ее протяженность составит всего 100 метров) и уникальную производственную цепочку: это единственное в мире производство колес для скоростного движения, объединившее в непрерывный технологический процесс производство, финишную механическую обработку, приемку (ультразвуковой контроль, магнитно-порошковый контроль, координатно-измерительную машину), мойку и покраску. Центральным элементом будущей линии является вертикальный токарно-фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением немецкой фирмы Pittler.
Новая линия позволит ВМЗ выпускать самые современные высокотехнологичные колеса, отвечающие высоким требованиям к качеству, которые, прежде всего, основываются на обеспечении максимальной безопасности скоростных пассажирских перевозок.
Напомним, что выксунскими колесами планируется комплектовать поезда компании Siemens («Сапсан») и скоростные электропоезда «Ласточка». Проект по освоению скоростных железнодорожных колес на ВМЗ реализуется в рамках соглашения о стратегическом партнерстве до 2015 года, подписанном между ОМК и РЖД.
Для проведения шефмонтажа на площадку прибыли представители генерального подрядчика, которые приступили к работе совместно со специалистами колесопрокатного цеха и инженерно-технологического центра ВМЗ. Завершить монтаж оборудования планируется до конца октября, после чего начнется этап пуско-наладки.
Как отметил начальник колесопрокатного цеха Игорь Седышев, для проведения необходимых работ будет применена нестандартная логистическая схема: на участке установят два автомобильных крана грузоподъемностью по 50 тонн каждый, так как имеющимися цеховыми кранами выполнить поставленные задачи невозможно.
Оборудование ведущих мировых производителей, поступившее для комплектации линии, образует компактную (ее протяженность составит всего 100 метров) и уникальную производственную цепочку: это единственное в мире производство колес для скоростного движения, объединившее в непрерывный технологический процесс производство, финишную механическую обработку, приемку (ультразвуковой контроль, магнитно-порошковый контроль, координатно-измерительную машину), мойку и покраску. Центральным элементом будущей линии является вертикальный токарно-фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением немецкой фирмы Pittler.
Новая линия позволит ВМЗ выпускать самые современные высокотехнологичные колеса, отвечающие высоким требованиям к качеству, которые, прежде всего, основываются на обеспечении максимальной безопасности скоростных пассажирских перевозок.
Напомним, что выксунскими колесами планируется комплектовать поезда компании Siemens («Сапсан») и скоростные электропоезда «Ласточка». Проект по освоению скоростных железнодорожных колес на ВМЗ реализуется в рамках соглашения о стратегическом партнерстве до 2015 года, подписанном между ОМК и РЖД.
Сейчас читают

ОМК и Газпром обсудили перспективы сотрудничества

Сотрудник салона связи в Выксе незаконно торговал данными клиентов

В России полностью запретят вейпы — первым регионом для пилотного запуска станет Нижегородская область

Новую парковку строят за зданием Администрации округа Выкса

Пропали дорожные знаки на улице Салтанова

Благотворительный забег «Кто бежит? Все бегут!» собрал более 1 800 участников

Отопительный сезон в Нижегородской области могут начать раньше срока

Проект планировки территории подготовят для западного обхода Выксы

Современные автобусы ЛиАЗ пополнили парк Выксунского ПАП

На временном мосту через Тёшу в Навашинском районе было парализовано движение

🚗 Просто повёл себя по-человечески: сотрудник ГИБДД поменял колесо водителю

18-летний выксунец обвиняется в убийстве матери молотком

Бывшему сотруднику администрации округа Выкса вынесен приговор за взятку

В Выксе завершили строительство асфальтированной дороги в районе наркодиспансера

Более 900 первоклассников сели за парты: в Выксе стартовал новый учебный год
Товары и услуги

Компания «Оникс»: ваш старый металл — наша забота

В Выксе открылся набор на пять новых IT-программ в Компьютерной школе филиала Университета МИСИС

Фирменный салон плитки и керамогранита Laparet

«Центр Керамики» — магазин керамической плитки, керамогранита, сантехники и обоев в Муроме

ТМК Инструмент: пробиваем цены

Как открыть расчётный счёт в 2025 году: порядок и требования

Поездки в Москву — с транспортной компанией «Попутчик»

Аппаратная замена масла в АКПП — в автотехцентре «Фаворит»
Технология MotulEvo

«Городская ритуальная компания» — надёжный помощник в организации похорон
