13 сентября 2013, 15:40 · Просмотров: 6 921 · Версия для печати
В колесопрокатном цехе ВМЗ приступили к монтажу оборудования на новой линии по производству скоростных колес
В колесопрокатном цехе дивизиона железнодорожных колес 10 сентября начался монтаж основного оборудования новой автоматизированной линии по производству высокотехнологичных железнодорожных колес для отечественных и зарубежных скоростных поездов.
Для проведения шефмонтажа на площадку прибыли представители генерального подрядчика, которые приступили к работе совместно со специалистами колесопрокатного цеха и инженерно-технологического центра ВМЗ. Завершить монтаж оборудования планируется до конца октября, после чего начнется этап пуско-наладки.
Как отметил начальник колесопрокатного цеха Игорь Седышев, для проведения необходимых работ будет применена нестандартная логистическая схема: на участке установят два автомобильных крана грузоподъемностью по 50 тонн каждый, так как имеющимися цеховыми кранами выполнить поставленные задачи невозможно.
Оборудование ведущих мировых производителей, поступившее для комплектации линии, образует компактную (ее протяженность составит всего 100 метров) и уникальную производственную цепочку: это единственное в мире производство колес для скоростного движения, объединившее в непрерывный технологический процесс производство, финишную механическую обработку, приемку (ультразвуковой контроль, магнитно-порошковый контроль, координатно-измерительную машину), мойку и покраску. Центральным элементом будущей линии является вертикальный токарно-фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением немецкой фирмы Pittler.
Новая линия позволит ВМЗ выпускать самые современные высокотехнологичные колеса, отвечающие высоким требованиям к качеству, которые, прежде всего, основываются на обеспечении максимальной безопасности скоростных пассажирских перевозок.
Напомним, что выксунскими колесами планируется комплектовать поезда компании Siemens («Сапсан») и скоростные электропоезда «Ласточка». Проект по освоению скоростных железнодорожных колес на ВМЗ реализуется в рамках соглашения о стратегическом партнерстве до 2015 года, подписанном между ОМК и РЖД.
Для проведения шефмонтажа на площадку прибыли представители генерального подрядчика, которые приступили к работе совместно со специалистами колесопрокатного цеха и инженерно-технологического центра ВМЗ. Завершить монтаж оборудования планируется до конца октября, после чего начнется этап пуско-наладки.
Как отметил начальник колесопрокатного цеха Игорь Седышев, для проведения необходимых работ будет применена нестандартная логистическая схема: на участке установят два автомобильных крана грузоподъемностью по 50 тонн каждый, так как имеющимися цеховыми кранами выполнить поставленные задачи невозможно.
Оборудование ведущих мировых производителей, поступившее для комплектации линии, образует компактную (ее протяженность составит всего 100 метров) и уникальную производственную цепочку: это единственное в мире производство колес для скоростного движения, объединившее в непрерывный технологический процесс производство, финишную механическую обработку, приемку (ультразвуковой контроль, магнитно-порошковый контроль, координатно-измерительную машину), мойку и покраску. Центральным элементом будущей линии является вертикальный токарно-фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением немецкой фирмы Pittler.
Новая линия позволит ВМЗ выпускать самые современные высокотехнологичные колеса, отвечающие высоким требованиям к качеству, которые, прежде всего, основываются на обеспечении максимальной безопасности скоростных пассажирских перевозок.
Напомним, что выксунскими колесами планируется комплектовать поезда компании Siemens («Сапсан») и скоростные электропоезда «Ласточка». Проект по освоению скоростных железнодорожных колес на ВМЗ реализуется в рамках соглашения о стратегическом партнерстве до 2015 года, подписанном между ОМК и РЖД.
Товары и услуги
⚡ Большая распродажа в магазинах «ТМК Инструмент» и «Вездеходов»: скидки до 49%
Успейте купить по выгодным ценам!
Ценопад в «Центре Керамики»
Выгодные условия и большой выбор материалов
Поездки в Москву — с транспортной компанией «Попутчик»
Автотехцентр «Фаворит»: бесплатная диагностика подвески
Успей записаться до конца ноября
«Городская ритуальная компания» — надёжный помощник в организации похорон
Ломбард «РАНТЬЕ» в Выксе — удобно и выгодно
Аппаратная замена масла в АКПП — в автотехцентре «Фаворит»
Технология MotulEvo
Большое поступление снегоуборочной техники в «ТМК Инструмент»
Стройбаза «Град» — все для строительства и ремонта
Компания «Оникс»: ваш старый металл — наша забота
Сейчас читают
5 миллионов за травму на производстве: грузчик из Выксы добился увеличения компенсации в пять раз
Выксунец Олег Ганин погиб на боевом посту, отражая атаку БПЛА на Нижегородскую область
У «Баташев-Арены» открылась лесная тропа — маршрут для прогулок, бега и велосипедов
«Военная археология» довела до уголовного дела: в Выксе у мужчины изъяли 213 патронов и части оружия
🚦 Новые светофоры появятся на двух перекрёстках Выксы
Итоги выборов в Совет депутатов городского округа город Выкса
Следствие изучает обстоятельства смертельного ДТП в Выксе, унесшего жизнь 11-летнего школьника
Где парковаться у «Спартака»?
Рыжая снова в городе: лису заметили в районе ЛПК
⚓ В Шиморском завершили ремонт причала, поврежденного ледоходом
В Выксе приступил к работе Совет депутатов четвёртого созыва
В Выксе открылся Коннодворовый бульвар
🚦 На улице Пушкина в Выксе заработали предупреждающие светофоры
«8 часов и 4 хирурга боролись за её жизнь»: выксунка Ольга Цыпляева нуждается в поддержке после сложнейшей операции
