13 сентября 2013, 15:40 · Просмотров: 6 923 · Версия для печати
В колесопрокатном цехе ВМЗ приступили к монтажу оборудования на новой линии по производству скоростных колес
Фотографии скрыты. Напишите на почту vyksa.rf@mail.ru c темой «Показать фото» и мы откроем фотографии.
В колесопрокатном цехе дивизиона железнодорожных колес 10 сентября начался монтаж основного оборудования новой автоматизированной линии по производству высокотехнологичных железнодорожных колес для отечественных и зарубежных скоростных поездов.
Для проведения шефмонтажа на площадку прибыли представители генерального подрядчика, которые приступили к работе совместно со специалистами колесопрокатного цеха и инженерно-технологического центра ВМЗ. Завершить монтаж оборудования планируется до конца октября, после чего начнется этап пуско-наладки.
Как отметил начальник колесопрокатного цеха Игорь Седышев, для проведения необходимых работ будет применена нестандартная логистическая схема: на участке установят два автомобильных крана грузоподъемностью по 50 тонн каждый, так как имеющимися цеховыми кранами выполнить поставленные задачи невозможно.
Оборудование ведущих мировых производителей, поступившее для комплектации линии, образует компактную (ее протяженность составит всего 100 метров) и уникальную производственную цепочку: это единственное в мире производство колес для скоростного движения, объединившее в непрерывный технологический процесс производство, финишную механическую обработку, приемку (ультразвуковой контроль, магнитно-порошковый контроль, координатно-измерительную машину), мойку и покраску. Центральным элементом будущей линии является вертикальный токарно-фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением немецкой фирмы Pittler.
Новая линия позволит ВМЗ выпускать самые современные высокотехнологичные колеса, отвечающие высоким требованиям к качеству, которые, прежде всего, основываются на обеспечении максимальной безопасности скоростных пассажирских перевозок.
Напомним, что выксунскими колесами планируется комплектовать поезда компании Siemens («Сапсан») и скоростные электропоезда «Ласточка». Проект по освоению скоростных железнодорожных колес на ВМЗ реализуется в рамках соглашения о стратегическом партнерстве до 2015 года, подписанном между ОМК и РЖД.
Для проведения шефмонтажа на площадку прибыли представители генерального подрядчика, которые приступили к работе совместно со специалистами колесопрокатного цеха и инженерно-технологического центра ВМЗ. Завершить монтаж оборудования планируется до конца октября, после чего начнется этап пуско-наладки.
Как отметил начальник колесопрокатного цеха Игорь Седышев, для проведения необходимых работ будет применена нестандартная логистическая схема: на участке установят два автомобильных крана грузоподъемностью по 50 тонн каждый, так как имеющимися цеховыми кранами выполнить поставленные задачи невозможно.
Оборудование ведущих мировых производителей, поступившее для комплектации линии, образует компактную (ее протяженность составит всего 100 метров) и уникальную производственную цепочку: это единственное в мире производство колес для скоростного движения, объединившее в непрерывный технологический процесс производство, финишную механическую обработку, приемку (ультразвуковой контроль, магнитно-порошковый контроль, координатно-измерительную машину), мойку и покраску. Центральным элементом будущей линии является вертикальный токарно-фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением немецкой фирмы Pittler.
Новая линия позволит ВМЗ выпускать самые современные высокотехнологичные колеса, отвечающие высоким требованиям к качеству, которые, прежде всего, основываются на обеспечении максимальной безопасности скоростных пассажирских перевозок.
Напомним, что выксунскими колесами планируется комплектовать поезда компании Siemens («Сапсан») и скоростные электропоезда «Ласточка». Проект по освоению скоростных железнодорожных колес на ВМЗ реализуется в рамках соглашения о стратегическом партнерстве до 2015 года, подписанном между ОМК и РЖД.
Товары и услуги
Акция «драгоценный подарок» в ювелирном салоне «Алалит»
Фирменный салон плитки и керамогранита Laparet
Новые коллекции уже в наличии
Поездки в Москву — с транспортной компанией «Попутчик»
❄️ Готовьтесь к зиме выгодно: ТМК снижает цены на технику REDVERG в ноябре
«Городская ритуальная компания» — надёжный помощник в организации похорон
🌭 Маленький праздник вкуса каждый день: скидки до 19% на новинки колбас «Мясново» в «Лебединке»
Врачи «Слуха» примут пациентов в Выксе 27 и 28 ноября
📈 Инвестируйте в своё будущее: повышение квалификации в ВФ НИТУ МИСИС
ПК «Обелиск». Сохраним светлую память ваших близких.
🥛 Акция в магазине «Лебединка»: скидки на молочную и мясную продукцию в мкр. Жуковского
Сейчас читают
На пост руководителя Выксы предложены действующий глава и его заместитель
Фотолента: С набережной открылся новый вид на Троицкий храм
«Жить на мусорке не хотим»: жители Досчатого просят перенести контейнерную площадку у пожарного водоёма
⚖️ Прокуратура через суд потребовала оборудовать освещение и тротуары на улице Калинина в Шиморском
В ОМВД России по г. Выкса прошло торжественное мероприятие, посвященное Дню сотрудника органов внутренних дел
🏆 Золото и бронза мира: выксунские самбисты покорили Ташкент
🚨 В Подмосковье задержан курьер мошенников, похитивший у жительницы Выксы 1,15 млн рублей и ювелирные изделия
Спортивной школе «Спартак» — 20 лет
🌳 Старые деревья в парке Выксы: угроза безопасности или норма?
Выксунский парк стал лауреатом премии «Маршрут года»
🎹 75 лет творчества и традиций: Детская школа искусств Выксы отметила юбилей
На площади Октябрьской революции завершили формирование единой мемориальной зоны
