3 апреля 2025, 14:50 · Просмотров: 1 665 · Теги: ОМК · Версия для печати
Мостовой металлопрокат ОМК по новой технологии применили в строительстве Витебской развязки
Объединенная металлургическая компания, которая первая в России разработала и освоила выпуск мостового проката по технологии контролируемой прокатки, поставила его для строительства Витебской развязки в Санкт-Петербурге — первого этапа Широтной магистрали скоростного движения.
Это двухъярусная эстакада с шестью полосами движения длиной 2,6 километра, которая соединяет Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом.
Чтобы открыть движение по новой развязке в 2024 году, генподрядчик строительства — «Пуск Лимак Север» — рассматривал самые передовые методы и технологии для реализации проекта, в том числе принял меры по ускоренному изготовлению металлоконструкций в условиях сокращенного производства металлопроката в стране. Одним из таких решений стал мостовой прокат, произведенный по новой современной технологии от ОМК. Компания и Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства сопровождали проект на всех этапах строительства как научно-технические партнеры.
ОМК произвела и отгрузила более 6 тысяч тонн мостового металлопроката из стали 10ХСНД и металлоконструкции из него. Их использовали в строительстве пролетных строений эстакады. Металлопрокат изготовили по технологии контролируемой прокатки с ускоренным охлаждением по новому государственному стандарту ГОСТ 6713-21, применение которого подтвердили исследования. Их провели в соответствии с программой квалификационных испытаний, которую утвердили Минстрой РФ и Минтранс РФ. Особенность технологии в том, что металл проходит термическую обработку уже в процессе проката за счет особых технологических режимов. Благодаря чему производственный цикл короче, чем при выпуске мостовой стали по применяемой ранее технологии.
При новом подходе к производству мостовых сталей все требуемые для них свойства и характеристики достигают в процессе прокатки, это позволяет сократить сроки производства и стоимость.
Это двухъярусная эстакада с шестью полосами движения длиной 2,6 километра, которая соединяет Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом.
Чтобы открыть движение по новой развязке в 2024 году, генподрядчик строительства — «Пуск Лимак Север» — рассматривал самые передовые методы и технологии для реализации проекта, в том числе принял меры по ускоренному изготовлению металлоконструкций в условиях сокращенного производства металлопроката в стране. Одним из таких решений стал мостовой прокат, произведенный по новой современной технологии от ОМК. Компания и Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства сопровождали проект на всех этапах строительства как научно-технические партнеры.
ОМК произвела и отгрузила более 6 тысяч тонн мостового металлопроката из стали 10ХСНД и металлоконструкции из него. Их использовали в строительстве пролетных строений эстакады. Металлопрокат изготовили по технологии контролируемой прокатки с ускоренным охлаждением по новому государственному стандарту ГОСТ 6713-21, применение которого подтвердили исследования. Их провели в соответствии с программой квалификационных испытаний, которую утвердили Минстрой РФ и Минтранс РФ. Особенность технологии в том, что металл проходит термическую обработку уже в процессе проката за счет особых технологических режимов. Благодаря чему производственный цикл короче, чем при выпуске мостовой стали по применяемой ранее технологии.
При новом подходе к производству мостовых сталей все требуемые для них свойства и характеристики достигают в процессе прокатки, это позволяет сократить сроки производства и стоимость.
«Витебская развязка — проект технически сложный и стратегически важный для Санкт-Петербурга. Использование мостового металлопроката по новой технологии и изготовление металлоконструкций из него в этом проекте еще раз подтверждает стремление государства и отраслевого сообщества развивать применение новых материалов в строительной отрасли. Наш металлопрокат отлично себя проявил на всех этапах: при изготовлении металлоконструкций, монтаже на объекте, сварочных работах с различными режимами сварки», — отметили в ОМК.
Сейчас читают
Полиция Выксы проверяет информацию об агрессивной собаке на улице Семафорной
Управляющий директор Выксунского завода ОМК Александр Барыков — о кадровой политике предприятия
В Выксунской ЦРБ обновят акушерское отделение за 164 млн рублей
Куда течет река. «Выкса-фестиваль» публикует программу 2026 года
«Как в таких условиях воспитывать детей?» — выксунка Екатерина Стольникова показала фото Шиморского ДК и получила ответ от властей
Шашлыки не пожаришь
На территории Нижегородской области ввели особый противопожарный режим
В Выксе начали готовить площадку для будущего Музея металла
Продолжение сбора для Ольги Цыпляевой: госпитализация в областную клинику назначена на 29.05.2026
В Выксе прошёл автопробег ко Дню Победы
График отключения ГВС
🥉 Выксунские самбисты – бронзовые призеры Первенства Европы по самбо
Пять человек погибли на пожаре в Выксе
Первый в навигационном сезоне 2026 года теплоход прибыл в Выксу
10,5 млн рублей направят на определение зон затопления в Выксе и двух округах Нижегородской области
Экономить стало проще: в Выксе открывается новый дискаунтер «ПОБЕДА»
Товары и услуги
Компания «Оникс»: ваш старый металл — наша забота
Большая распродажа от «ТМК Инструмент» и «Вездеходов»: скидки на всё
«Центр Керамики» — магазин керамической плитки, керамогранита и сантехники в Муроме
Открыт набор на летние смены в «АйТиКидс»
Проведите лето в стиле АйТи
Фирменный салон плитки и керамогранита Laparet
Поездки в Москву — с транспортной компанией «Попутчик»
«Городская ритуальная компания» — надёжный помощник в организации похорон
Торговая компания «Континент» приглашает за покупками
Скидки до 20%
Ломбард «РАНТЬЕ» в Выксе — удобно и выгодно
