В Выксе участились случаи поддельных техпаспортов на мототранспорт

В последнее время в Выксе участились случаи, когда продавцы мототранспорта подделывают технический паспорт, вписывая в него малый объем двигателя, сообщает ОГИБДД Выксы.

Дело в том, что управлять мопедом или скутером, объем двигателя которых составляет менее 50 куб. см, без прав возможно.

Мототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 куб. см уже подлежит государственной регистрации. К тому же, управлять им можно только при наличии прав определенной категории.

С целью скорейшей продажи, многие продавцы вписывают в технический транспорт меньшую цифру объема двигателя.

Поэтому, при покупке мототранспорта, следует обращать внимание на маркировку, которая указана на скутере или мопеде.

Маркировка двигателей может наноситься либо на картере двигателя, либо на корпусе вариатора и включать в себя модель и номер двигателя. Может наноситься как в один, так и в два ряда.

Рабочий объем двигателя скутеров китайских производителей зашифрован в модели двигателя, указанной перед номером двигателя и расшифровывается следующим образом:

первые две-три буквы — индекс завода-изготовителя, возможны варианты, когда завод-изготовитель не указывается;
цифра «1» — указывает на количество цилиндров в двигателе, в данном случае один цилиндр;
буква «P» — цилиндр в двигателе расположен горизонтально, если буква не указана, то цилиндр имеет иное расположение;
цифры «39» — указывает на внутренний диаметр цилиндра;
буква «F» — двигатель имеет воздушное охлаждение («Q» — принудительное воздушное охлаждение, если буква пропущена — значит водяное охлаждение);
буква «М» — двигатель мотоциклетный.

Третья буква, после цифрового обозначения диаметра цилиндра — означает его объем: А — до 50 куб. см, В — до 70 куб. см и т. д.

Кроме того, на пластиковых деталях обвеса скутера могут размещаться наклейки, косвенно указывающие на рабочий объем двигателя внутреннего сгорания, установленного на скутер.
Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору. Спасибо!