Платную трассу в Навашине строят на торфяных болотах

Строители используют текстильно-песчаные сваи на будущей трассе М-12 в Нижегородской области для усиления слабых грунтов. Об этом сообщает сайт «Автодора».

Современные технологии понадобились у населённых пунктов Левино и Натальино в Навашинском округе, где находятся глубокие болота.

Сваи будут передавать нагрузку от дорожного полотна на прочное основание, залегающее под слабыми грунтами. Это позволит не менять всё основания под дорогой, которое на глубину до 12 метров состоит из торфяных грунтов.

Строители применяют две методики погружения свай. Первая — вибропогружения — представляет собой погружение стальной вытесняющей трубы-лидера с двухопорным клапаном при помощи высокочастотного вибратора через слабые грунты до проектной отметки с дальнейшей укладкой в трубу-лидер геооболочки и заполнением песком. Обратный подъём трубы-лидера происходит с открытым клапаном в режиме вибрации. Это позволяет уплотнить песок в свае, расширить геооболочку и передать уплотняющее горизонтальное напряжение на слабые грунты межсвайного пространства.

Вторая методика бурения представляет собой вдавливание обсадной секционной трубы в слабый грунт до проектных отметок с последующим выбуриванием из обсадной трубы излишков грунта и укладку в трубу геооболочки и заполнением песком. Обратный подъем также осуществляется в режиме вибрации.