18 марта 2022, 13:41 · Просмотров: 11 811 · Теги: Автодороги Трасса М-12 Навашино · Версия для печати
Платную трассу в Навашине строят на торфяных болотах
Основание под дорогой уплотняют при помощи специальных свай
Строители используют текстильно-песчаные сваи на будущей трассе М-12 в Нижегородской области для усиления слабых грунтов. Об этом сообщает сайт «Автодора».
Современные технологии понадобились у населённых пунктов Левино и Натальино в Навашинском округе, где находятся глубокие болота.
Сваи будут передавать нагрузку от дорожного полотна на прочное основание, залегающее под слабыми грунтами. Это позволит не менять всё основания под дорогой, которое на глубину до 12 метров состоит из торфяных грунтов.
Строители применяют две методики погружения свай. Первая — вибропогружения — представляет собой погружение стальной вытесняющей трубы-лидера с двухопорным клапаном при помощи высокочастотного вибратора через слабые грунты до проектной отметки с дальнейшей укладкой в трубу-лидер геооболочки и заполнением песком. Обратный подъём трубы-лидера происходит с открытым клапаном в режиме вибрации. Это позволяет уплотнить песок в свае, расширить геооболочку и передать уплотняющее горизонтальное напряжение на слабые грунты межсвайного пространства.
Вторая методика бурения представляет собой вдавливание обсадной секционной трубы в слабый грунт до проектных отметок с последующим выбуриванием из обсадной трубы излишков грунта и укладку в трубу геооболочки и заполнением песком. Обратный подъем также осуществляется в режиме вибрации.
Современные технологии понадобились у населённых пунктов Левино и Натальино в Навашинском округе, где находятся глубокие болота.
Сваи будут передавать нагрузку от дорожного полотна на прочное основание, залегающее под слабыми грунтами. Это позволит не менять всё основания под дорогой, которое на глубину до 12 метров состоит из торфяных грунтов.
Строители применяют две методики погружения свай. Первая — вибропогружения — представляет собой погружение стальной вытесняющей трубы-лидера с двухопорным клапаном при помощи высокочастотного вибратора через слабые грунты до проектной отметки с дальнейшей укладкой в трубу-лидер геооболочки и заполнением песком. Обратный подъём трубы-лидера происходит с открытым клапаном в режиме вибрации. Это позволяет уплотнить песок в свае, расширить геооболочку и передать уплотняющее горизонтальное напряжение на слабые грунты межсвайного пространства.
Вторая методика бурения представляет собой вдавливание обсадной секционной трубы в слабый грунт до проектных отметок с последующим выбуриванием из обсадной трубы излишков грунта и укладку в трубу геооболочки и заполнением песком. Обратный подъем также осуществляется в режиме вибрации.
Сейчас читают
Суд лишит лицензии выксунского нотариуса Татьяну Егорову
Шуховская башня — в лонг-листе премии The Art Newspaper Russia
Приставы взыскали 80 млн руб. с промышленников из Выксы
В Выксе жестоко убили двух бездомных собак: очевидцы сообщают о зверском обращении
Нижегородскую область пока не включили в план строительства АЭС в России
Выксунский гонщик Никита Денежкин завоевал второе место на этапе зимнего дрифта в Ульяновске
Выксунское пассажирское автопредприятие корректирует расписание автобусов
Товары и услуги
Аппаратная замена масла в АКПП — в автотехцентре «Фаворит»
Технология MotulEvo
Февральская революция цен в ТМК Инструмент
Время классных подарков в ТМК Инструмент
Видеодиагностика новообразований глотки и гортани — в лор-кабинете клиники «Гиппократ»
Керамогранит Laparet по WOW-ценам
Эстетика и надежность по доступной стоимости
Поездки в Москву — с транспортной компанией «Попутчик»
«Городская ритуальная компания» — надёжный помощник в организации похорон
Скидки 30% в салоне «Центр Керамики»
«Ботаника Парк» – место, где компромиссы отменяются
